【jinnianhui.com科技消息】根據(jù)2025年上半年北上廣深四大一線城市車型銷量數(shù)據(jù)，新能源車型以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)主導(dǎo)地位，TOP20榜單中大多數(shù)為純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或增程式車型。從車型來(lái)看，特斯拉Model Y以35492輛的終端銷量登頂，小米SU7（27322輛）和特斯拉Model 3（17341輛）分列二、三位。雖然特斯拉對(duì)小米形成夾擊之勢(shì)，但SU7已完成超越Model 3的目標(biāo)。
jinnianhui.com注意到，榜單前10名中，僅大眾帕薩特（13619輛）一款燃油車入圍。比亞迪秦PLUS新能源（15319輛）、宋PLUS新能源（13474輛）等插電式混動(dòng)車型憑借節(jié)能優(yōu)勢(shì)，與小鵬MONA M03（13080輛）、埃安AION S（10859輛）等純電車型形成互補(bǔ)，覆蓋不同消費(fèi)需求。
小米SU7的智能生態(tài)互聯(lián)、小鵬P7+的輔助駕駛系統(tǒng)，以及問(wèn)界M9（11754輛）的豪華智能座艙，均成為吸引一線城市科技愛(ài)好者的關(guān)鍵因素。不過(guò)，大眾帕薩特、豐田凱美瑞（11752輛）等經(jīng)典燃油車憑借商務(wù)屬性與可靠性，仍在一線城市中級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。奔馳GLC（10113輛）、寶馬3系（9443輛）等豪華品牌車型則滿足高端消費(fèi)群體的傳統(tǒng)需求。
理想L6（12229輛）與問(wèn)界M9作為增程式代表，以“可油可電”特性緩解續(xù)航焦慮，同時(shí)通過(guò)大空間、智能座艙等配置，成功切入家庭用戶與高端市場(chǎng)。
總結(jié)來(lái)看，一線城市購(gòu)車趨勢(shì)明顯向新能源化、智能化傾斜，但燃油車在特定細(xì)分市場(chǎng)仍具韌性。本土品牌與新勢(shì)力車企憑借技術(shù)迭代與配置創(chuàng)新，正加速擠壓傳統(tǒng)合資品牌份額。
版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載
-金年會(huì)體育
